张文芬，女， 1987年6月生，副教授，博士后，硕士生导师
武汉纺织大学 管理学院 大数据应用与管理系
研究方向为物流管理，交通运输管理，交通安全
电子邮件：cicizhangwenfen@126.com
个人简介
现任武汉纺织大学管理学院副教授。本硕博均毕业于武汉理工大学，交通运输规划与管理专业， 2016年6月博士毕业后进入国家水运安全工程技术研究中心从事两年的博士后研究工作，2018年6月入职武汉纺织大学从事教学科研工作。
主持国家自然基金青年项目1项，通航环境耦合作用下的电动船舶火灾事故机理及动态风险评估研究（52301422），主持省部级、厅局级等纵向项目5项，横向课题2项。近年来共发表学术论文19篇，其中SCI期刊论文3篇，北大核心期刊5篇，EI检索5篇，出版专著1部，申请发明专利2项。
现任中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员，湖北省机械工程学会物流工程专业委员会理事。担任SCI期刊《International Journal of Disaster Risk Reduction》、《Transportation Research Record》审稿人，荣获2019年度中国物流与采购联合会科学技术科技进步奖三等奖，2022年全国大学生采购实践大赛优秀指导教师。
教育背景
博士：武汉理工大学 交通学院 交通运输规划与管理 博士(2016)
硕士：武汉理工大学 交通学院 交通运输规划与管理硕士 (2011)
本科：武汉理工大学 交通学院 交通运输 (2009)
主持和参与的科研项目
[1]国家自然科学基金青年项目, 通航环境耦合作用下的电动船舶火灾事故机理及动态风险评估研究，2024.01-2026.12, 30万，主持人；
[2]湖北省教育厅人文社科青年项目，基于多源数据融合的电动船火灾风险要素提取与评价方法研究，，2021.01-2022.12，1万，主持人；
[3]国家重点实验室开放基金，大容量纯电池动力船舶火灾动态风险评估技术研究，2022.01-2023.12，2万，主持人；
[4]国家重点实验室开放基金，内河集装箱新能源船舶运营管理技术研究，2019.01-2020.12，2万，主持人；
[5]湖北省人文社科重点研究基地企业决策支持研究中心，基于大数据的新能源船舶安全风险知识获取与分析，2019.06-2021.12，1万，主持人
[6]电动船舶发展难点、用电需求及特征分析，武汉理工大学，2021.6-2021.12,4万，主持人
[7]新能源动力船舶运营安全关键技术研究，武汉云州科技服务有限公司，2021.12-2021.12, 4万，主持人
[8]金沙江新一代航运系统建设方案研究，昭通高投水运投资开发有限公司，2023.01-2023.12，100万，参与
[9]教育部科学事业费重大项目，2016XU07，创新引领“智能电网与智能交通”战略规划研究及其重点专项指南，2017.01-2017.12，参与；
[10]国家科技支撑计划课题，2015BAG20B05，长江水运安全风险防控技术与示范，2015.04-2017.12，参与；
[11]国家自然科学基金面上项目，51279153，三峡库区水上突发事件应急资源配置鲁棒优化研究，2013.01-2016.12，参与；
[12]国家自然科学基金青年项目，41101106，我国港口外商直接投资的区位分异及其对港口市场结构的影响研究，2012.01-2014.12；23万，参与；
[13]交通运输部科技项目，2012-329-811-130，海上突发事件应急资源配置优化模型与仿真研究，2012.09-2015.12；20万，参与；
[14]国家自然科学基金面上项目，50979086，三峡库区船舶通航环境预警模型与算法研究，2010.01-2012.12；35万，参与。
代表性论著
[1]Wenfen Zhang, Xinping Yan, Di Zhang*, Jinfen Zhang. Evaluating the Probability of Power Losses in Ship Electric Propulsion Systems based on Bayesian Belief Networks[J].Maritime Technology Society Journal.2019,53(3):63-79 (SCI Q4)
[2]Wenfen Zhang, Xinping Yan*, Jiaqi Yang. Optimized Marine Emergency Resource Allocation under Dynamic Demand[J]. plosone,2017,12(12): 1-23.(SCI Q3 ) )
[3]Wenfen Zhang, Yang Yu, et.al. A Fuzzy Bayesian network-based Method for Evaluating the Leakage Risk of STS LNG Bunkering. ASCE-ASME Journal of Risk and Uncertainty in Engineering Systems, Part A: Civil Engineering.(SCI Q3) Doi：10.1061/AJRUA6/RUENG-1204
[4]张文芬*,严新平. 基于事故树法的船舶动力电池充换电安全分析[J].交通信息与安全, 2018, 36(6): 39-46.(北大核心期刊)
[5]张文芬*,汤旭晶,严新平,史旭初.船用模块化集装箱式动力电池的运营模式设计[J].中国水运.2021(10):6-9.(公众号船电技术引用转载)
[6]张文芬*,杨家其. 基于小波神经网络的海上突发事件应急资源动态需求预测[J].运筹与管理, 2015,28(4):198-205.(国家自然基金委A刊)
[7]杨家其，张文芬*，三峡库区应急资源鲁棒优化配置研究，重庆交通大学学报 (自然科学版)，2017,36:(11).（北大核心期刊）
[8]Ma Weimin, Nannan Lin*, Xiaoxuan Chen, Wenfen Zhang. A robust optimization approach to public transit mobile real-time information[J].Promet-Traffic and Transportation, 2018,30 (5):501-512.(SCI检索)
[9]张文芬，严新平.大力发展长江绿色航运 助推长江经济带建设，长江技术经济，2017(1)：56-60.
[10]Ekaterina Savinykh, Wenfen Zhang*.Fire Risk Assessment of Battery Ship Based on Bayesian Network[C]. 6th International Conference on Transportation Information and Safety. 2021:386-391 (EI 检索)
[11]Yang Yu,Wenfen Zhang*,Ruijie Xu,You Xie,Fire Risk Assessment and Simulation of Electric Logistics Vehicle based on Data-driven Bayesian Networks, The 7th International Conference on Transportation Information and Safety, 2023,306-311. (EI检索)
[12]Xu, Rui-Jie; Zhang, Wen-Fen*; Yu, Yang; Zhou, Xing-Jian, Risk Assessment of Epidemic Prevention Materials Delivery Based on Bayes-OWA,The 23rd COTA International Conference of Transportation Professional(CICTP 2023), 2677-2688.(EI检索)
[13]张文芬，杨家其.考虑库存损耗的海上突发事件应急资源库存控制策略研究[J]. 管理现代化. 2015, 3:111-113.(北大核心期刊，CSSCI期刊)
[14]张文芬，杨家其.考虑订货提前期的多种类海上突发事件应急资源库存控制策略研究[J]. 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）. 2014, 38(5): 1055-1059.(Elsevier Scopus期刊)
[15]张文芬，杨家其，廖云鹏. 基于最小圆覆盖的海上突发事件空间聚类研究[J]. 管理现代化. 2016.3:99-101(北大核心期刊， CSSCI 期刊)
[16]张文芬，涂敏，杨家其.基于网络外部性的港口FDI企业与内资港口企业博弈策略研究[J].数学的实践与认识.2014.44(3):37-44(北大核心期刊)
[17] Wenfen Zhang, Xinping Yan*, Charging Station Location Optimization of Electric Ship Based on Backup Coverage Model, The 12th International Conference on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, Gdynia, Poland 2017.6.21-2017.6.23 P323-327
出版专著
[1]杨家其,张文芬,罗晓兰. 水上突发事件应急资源配置优化与仿真[M]. 北京：人民交通出版社, 2017.11.
申请发明专利
[1]张文芬，汤旭晶，于洋等.一种基于数据驱动贝叶斯网络的大容量电池动力船舶火灾风险动态评估方法、装置、设备及存储介质.2023.06. (发明专利)
[2]袁裕鹏,李庚宸,童亮,张文芬. 船舶燃料电池供氢系统及控制方法.2023.08(发明专利)
教研项目
[1]2022.05-2023.12,交通大国迈向交通强国 绿色智能引领交通未来，武汉纺织大学“课程思政”优秀教学案例项目,武汉纺织大学，主持人
[2]2023.06-2025.06，“大思政”格局下基于三全育人的运输管理课程教学改革与实现路径研究，2023年武汉纺织大学教学研究项目，武汉纺织大学，主持人
[3]2023.7，线上线下一体化的专业课程教学资源池建设研究，2022年度教育部教指委教学改革研究项目，排第6
[4]2022.7，新文科建设视域下物流管理专业课程建设优化与模式创新研究，2022年度教育部教指委教学改革研究项目, 排第5
获奖
[1] 2021年度本科课堂教学质量优秀奖，武汉纺织大学二等奖
[2]2023.5,或者民宿村落品牌策划书，2023年全国高校商业精英挑战赛-品牌策划竞赛（A类赛事），中国国际贸易促进委员会商业行业委员会，国家一等奖，第二指导老师
[3]2022.01，东方欲晓队，第二届全国大学生采购实践大赛总决赛，国家二等奖，第二指导老师
[4]2021-2023，指导本科生张雅旋、王小丽、贾政毕业论文荣获武汉纺织大学优秀毕业论文，第一指导老师
[5]2019.10，多学科融合与多维度互动的专业教学实践探索，中国纺织工业联合会纺织高等教育教学成果奖，三等奖，排第5
[6]2022.12，物流学，2022年湖北高校省级一流本科课程，排第5
[7]2021.5，基于动态贝叶斯网络模型的新能源船舶航行安全评价，武汉纺织大学人文社科科研成果奖，三等奖，排第1
[8]2019.9，水上突发事件应急资源配置优化与仿真，中国物流与采购联合会科技进步奖，三等奖
